Abstract for 23. Les acteurs de la gouvernance des transports urbains au Gabon Depuis 1971

La question des transports est au cœur des enjeux de développement. Elle a traduit le besoin de déplacer, la nécessité de transporter des biens ou encore l’opportunité de dynamiser les services grâce à une plus grande mobilité des personnes et des marchandises. Au Gabon, la gouvernance des transports se caractérise par une superposition d’intervenants à divers échelons. Avec cette législation, le secteur des transports routiers apparaît comme un domaine très réglementé. Cette « hyperréglementation » révèle tout de même un côté sombre : les attributions des différentes entités demeurent parfois floues et contradictoires. La conséquence est un chevauchement des compétences, une fragmentation des responsabilités, un déficit de coordination, l’apparition de parafiscalités et l’augmentation des coûts des déplacements. Les défis déjà existants, consécutifs aux infrastructures insuffisantes, s’en trouvent aggravés. Cette étude analyse les retombées de cette forme de gouvernance : les opérateurs économiques, enfermés dans l’étau d’exigences administratives multiformes, répétitives et lourdes pour leurs trésoreries, et confrontés à des coûts opérationnels croissants, subissent une pression intense qui nuit à leur compétitivité et à leur efficacité. L’accès aux services de transport et leur offre sont compromis pour les usagers, faisant apparaître des inégalités et limitant les opportunités de développement socio-économique.